愛車をガラスコーティング

グラスコーティングなどとも呼ばれているガラスコーティングは、愛車のボティをコーティングする事で小さな傷などを防ぐことができるボディコーティングのテクノロジーです。分かりやすくいうと「シリコン製ワックス」のような存在と考えると良いかもしれませんね。

ガラスコーティングと言うネーミングから想像すると、窓ガラスをコーティングして水をはじいてくれるのかな、なんて考えてしまいますが、ガラスコーティングはガラス皮脂と言うシリコンガラス成分を車のボディに塗るので、車の窓ガラス用のコーティングではありません。

ガラスコーティングをすることで、車のボディをシリコンガラスがしっかりと保護してくれるので、小さな傷から車を守ってくれることはもちろん、色あせなども少なくなりますから、美観をキープする事が可能です。ガラスコーティングは高い耐蝕性と耐熱性をもっているだけでなく、高い透明性も持っているので、ガラスコーティングをしている車のボディは、普段のメンテナンスも格段に簡単に手間知らずになるはずです。

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ガラスコーティングは一度のコーティングで永久に効果があるわけではありません。3ヶ月～4ヶ月に一度はガラスコーティングを塗りなおすことが必要になります。

気になる価格ですが、ガラスコーティングをシングルコーティングにするのかダブルコーティングにするのか、またトリプルコーティングにするのか、などによっても異なりますが、一度のガラスコーティングには4万円～8万円程度かかるようです。

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ガラスコーティングは、車のボディにガラス皮脂成分が含まれているシリコンを塗ることで、車のボディに薄い膜を作り、汚れや傷などから大切な愛車を守ってくれる愛車メンテナンスの一つです。

・撥水タイプのガラスコーティング
水を確実にはじいてくれる撥水タイプのガラスコーティングは、水をはじいてくれるだけでなく、水に混じって車のボディに付着する汚れなども水洗いをするだけで簡単にはじき落とすことが出来ます。温度にも強いので、真夏に屋外駐車しなければいけない方にもおススメです。

・渇水タイプのガラスコーティング
渇水タイプのガラスコーティングは、渇水性の皮膜をボディにコーティングする事で、雨染みやウォータースポットなどの汚れをとても簡単に落とす事ができます。撥水タイプのコーティングと比較すると膜厚感はありますが、コーティングの効果を長持ちさせたい方にはぜひおススメのガラスコーティングと言えるでしょう。皮膜タイプによっていくつかの種類にさらに分類できるようです。

ガラスコーティングは、コーティング作業をするだけでも数万円と言う料金がかかりますから、とても高価なメンテナンス作業ですよね。撥水タイプのコーティングよりも渇水タイプのコーティングの方が、ガラスコーティングの効き目が長持ちすると言うメリットがある反面、コーティングをしていますという輝き感などはぬぐいきれないというデメリットもあります。ガラスコーティングはニーズと予算と相談して決めると良いでしょう。

ガラスコーティングは、一度コーティング作業をすると車のボディ全体をガラス皮脂でスッポリと覆いこんでしまいます。そして、外部からの傷やホコリなどを一切寄せ付けない効果が3ヶ月間～4ヶ月間も維持してくれます。そのため、ガラスコーティング作業を行なう前には車のボディにホコリが全くついていないことを確認するだけでなく、細かい傷や凹みなども修理してからガラスコーティングをする事をおススメします。

細かい傷や凹みなどを修理した後はシャンプー洗車からガラスコーティング作業に入ります。シャンプー剤には弱アルカリ性のシャンプーを使用し、洗い残しがないように丁寧に手洗い洗車が行なわれます。洗車の後にはホコリなどがボディの上に残らないように水気をしっかりと落として乾燥させたら、いよいよガラスコーティング作業に入ります。

ガラスコーティング作業では、ポリッシュと呼ばれる磨き作業をまず行います。ボディ表面を磨きながら、車の車種や状態によって数種類のポリッシャーから最適な物を選択し、時間をかけて磨き上げる作業を行います。

そしてガラスコーティング溶液を少しずつ均一に、そして確実にコーティング作業を行います。ドアの内側やホイルなどにもガラスコーティングがされます。近赤外線中波を利用してコーティングをスピーディに乾燥させます。ダブルコーティング、トリプルコーティングの場合には、この作業が2回、3回と繰り返されるわけですね。

ガラスコーティング作業が終わったらボディ表面をふきながらシリコン表面を平らに仕上げる作業が行なわれてガラスコーティング作業は終了となります。